雙級(jí)氣體煙火式
雙級(jí)氣體煙火式(Pyrotechnic)氣體發(fā)生器首要任務，它們設(shè)有兩個(gè)獨(dú)立的整體式首尾相接的氣體發(fā)生器綠色化。
雙級(jí)儲(chǔ)存氣體式
雙級(jí)儲(chǔ)存氣體式氣體發(fā)生器，它是由單獨(dú)儲(chǔ)氣罐構(gòu)成發展，并且具有通過改變兩個(gè)引燃器的開啟量獲得不同氣體釋放量的能力保持穩定。通常稱為
“增力式”氣體發(fā)生器
一些儲(chǔ)存氣體的發(fā)生器設(shè)有與一個(gè)或多個(gè)引燃器結(jié)合的小型氣體煙火式裝置。這個(gè)裝置對輸向氣體發(fā)生器的氣體進(jìn)行加熱面向，依靠這種加熱方式提高氣體在安全氣囊中的壓力支撐作用。在雙級(jí)儲(chǔ)存氣體式氣體發(fā)生器中，其單級(jí)氣體發(fā)生量主要由汽車本身規(guī)格與整車制造商的性能評判標(biāo)準(zhǔn)決定建設項目。在雙級(jí)氣體發(fā)生器的*級(jí)與第二級(jí)氣體發(fā)生量之比為70：30最為突出、60：40和50：50，對每種車型需要進(jìn)行分析并通過試驗(yàn)決定采取什么樣的組合方式整車制造商的設(shè)計(jì)需求目標(biāo)相結合。 安全氣囊的氣體發(fā)生器(Inflator)高效化，由發(fā)生器體，引藥為產業發展，火藥範圍和領域，點(diǎn)爆裝置，線束連接器組成各項要求。有些發(fā)生器還有壓縮空氣更高要求。作用時(shí)，ECU發(fā)送訊號(hào)共謀發展，通過線束進(jìn)入點(diǎn)爆裝置學習，產(chǎn)生火花引爆引藥-火藥瞬時(shí)產(chǎn)生大量氣體(或者給壓縮氣體巨大的壓力)，沖破發(fā)生器體中隔層聽得懂，經(jīng)由體上的孔沖入囊?guī)?/font>(bag)應用優勢，巨大的壓力使囊?guī)D破氣囊蓋板(蓋板上有特殊設(shè)計(jì)的撕裂線，此處非常薄全方位，容易沖破)高效節能，充氣成型。
預(yù)緊式安全帶卷收器
中的氣體發(fā)生器(Gas Generator)大局，由發(fā)生器體新創新即將到來，火藥，點(diǎn)爆-連接器組件組成宣講手段。作用時(shí)重要工具，ECU發(fā)送訊號(hào)積極拓展新的領域，通過線束進(jìn)入點(diǎn)爆組件，直接引爆火藥更優質，產(chǎn)生高壓氣體從發(fā)生器體另一頭開孔處直接沖出相對開放，推動(dòng)預(yù)緊裝置中的傳動(dòng)件使卷軸回拉。
